McLaren

Ukázka z knihy: I. Úvod · Historie značky

První kapitola z devíti. Plná verze v Knihovně.

Počátky značky a zrod legendy

Značka McLaren nese jméno svého zakladatele Bruce McLarena, novozélandského závodníka, inženýra a vizionáře, který ve svých 26 letech v roce 1963 založil v britském Wokingu firmu Bruce McLaren Motor Racing. Cílem bylo stavět vozy pro špičkové závodníky a uspět v tehdy prestižních sériích motorsportu – zejména ve Formuli 1, Can-Am a IndyCar.

Přelom šedesátých a sedmdesátých let znamenal pro McLaren rychlý vzestup v motorsportu. Tým vyhrál řadu závodů, včetně několika titulů ve Formuli 1. Už tehdy se však v hlavách konstruktérů a managementu rodila myšlenka na stavbu silničního vozu, který by spojil závodní technologie a zkušenosti s každodenním použitím.

První experimenty: M6GT a prototypy

První pokus o silniční vůz přišel již v roce 1969 s prototypem McLaren M6GT. Tento lehký, nízký sportovní vůz měl být homologován pro silniční provoz a stát se základem malé série exkluzivních supersportů. Projekt však skončil pouze u několika prototypů zejména kvůli smrti Bruce McLarena v roce 1970 a omezeným finančním možnostem. Myšlenka civilního McLarenu však nikdy zcela nezanikla.

McLaren F1: Nová éra a zrození ikony

Skutečný vstup McLarenu do světa osobních automobilů přišel až v devadesátých letech. Pod vedením Rona Dennise a s legendárním konstruktérem Gordonem Murrayem byl v roce 1992 představen model McLaren F1. Jednalo se o revoluční supersport, který se navždy zapsal do dějin automobilismu.

McLaren F1 byl koncipován jako nejdokonalejší silniční automobil své doby. Unikátní tří-sedadlové uspořádání s řidičem uprostřed, atmosférický dvanáctiválec BMW, karbonový monokok, bezkompromisní přístup k hmotnosti a detailům – to vše zajistilo F1 legendární status. Model se stal nejen nejrychlejším sériově vyráběným automobilem (386 km/h), ale také vyhrál slavný závod 24 hodin Le Mans v roce 1995 ve své třídě i celkově, což je pro silniční vůz mimořádný úspěch.

Spolupráce s Mercedes-Benz: SLR McLaren

Na začátku 21. století se McLaren spojil s Mercedes-Benz a společně vytvořili model Mercedes-Benz SLR McLaren (2003–2010). Tento vůz spojoval technické know-how McLarenu s luxusem a komfortem Mercedesu. SLR McLaren byl jeden z prvních velkosériových supersportů s karbonovým šasi, kompresorovým osmiválcem a výjimečnými výkony. Vůz se vyráběl v Anglii a jeho výroba skončila limitovanými verzemi SLR Stirling Moss.

Samostatná éra: McLaren Automotive

V roce 2010 vznikla společnost McLaren Automotive, která odstartovala novou kapitolu – sériová výroba vlastních supersportů s nově vybudovanou továrnou v technologickém centru v Wokingu.

Vývoj modelových řad

McLaren MP4-12C (2011): První skutečně „sériový" vůz značky, představil karbonový monokok a přeplňovaný osmiválec. Následovaly další modely jako 650S, 675LT, řady Super Series a Sports Series.

McLaren P1 (2013): Hybridní hypersport, který patřil do tzv. „svaté trojice" spolu s Porsche 918 Spyder a Ferrari LaFerrari. Kombinace hybridní technologie a výkonu posunula možnosti značky i celého segmentu.

Modelové rozšíření: Následovaly modely 570S, 720S, 765LT, GT nebo limitované edice řady Ultimate Series (např. McLaren Senna, Speedtail), které oslovily různé skupiny zákazníků.

McLaren dnes

Dnes je McLaren Automotive jedním z hlavních evropských výrobců supersportů s globálním dosahem. Všechny vozy se nadále vyrábějí v Anglii, značku charakterizuje pokroková technologie, karbonová konstrukce, lehká technika a důraz na zážitky z jízdy.

McLaren si vedle úspěchů v motorsportu vydobyl i pevné místo na trhu luxusních a výkonných osobních vozů – a to díky propojení závodní DNA s inovacemi a nekompromisním přístupem ke kvalitě a technologiím.